杭州7條地下綜合管廊在建 年底大批管線將“入住”

　　浙江在線7月14日訊（浙江在線記者 余雯雯 通訊員 張斯惠）地下綜合管廊，就是建起一個(gè)地下“廊道”，讓原來地下的電力、通訊、燃?xì)獾雀鞣N管線，一起“住進(jìn)”同一個(gè)空間。碰到維修等情況，無需反復(fù)開挖地面，進(jìn)入地下管廊即可，讓城市道路徹底告別“拉鏈路”。

　　杭州目前在建的國家試點(diǎn)項(xiàng)目共有7條地下綜合管廊，目前進(jìn)展最快的是艮山路地下綜合管廊和德勝路地下綜合管廊，它們的主體結(jié)構(gòu)基本已建成，其他管廊預(yù)計(jì)下半年都將建成。

　　7月13日，記者到這兩條管廊標(biāo)準(zhǔn)段的內(nèi)部去探營，看看究竟地下綜合管廊長什么樣。

　　“三艙四室” 內(nèi)部管線分布非常清晰

　　記者到的第一站，是艮山路地下綜合管廊工程，它西起錢潮路東側(cè)，東至聚首路，全長約7.86公里。

　　先來介紹艮山路地下綜合管廊的空間——“三艙四室”。如果拿三幢房子來打比方，就是電力管線“住”在最右幢，給水管、通信管線“住”在中間，最左邊的這幢，分了上下兩層，上面是燃?xì)馀?，下面是雨水艙?

　　記者去看的標(biāo)準(zhǔn)段，在下沙路和寶華路交叉口附近，大概有100來米。

　　從入口進(jìn)去，下了兩層樓梯，再經(jīng)過一個(gè)橫通道，就能看到管廊最中間的這個(gè)艙，給水管、通信管都在這里。內(nèi)部左右兩側(cè)“躺”著一大一小的兩個(gè)管子，靠近兩側(cè)墻面的是一排排白色小管。沿線看過去，緊急出口、管線出口、通風(fēng)設(shè)備都很齊全。地面鋪設(shè)了綠色和黃色的油漆，非常醒目。

　　“大小管子是自來水管，大的直徑有1.4米，以后這個(gè)管子里的自來水，都是從市中心分配來的。這些水只來往于兩個(gè)水廠之間，不會(huì)在沿路被分配掉。對(duì)面黑色小管子里的自來水，則是分配到沿線各個(gè)區(qū)域去的?！濒奚街笓]部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，靠墻面的地方，以后會(huì)放弱電管，“像聯(lián)通、電信、移動(dòng)、華數(shù)等管線，都會(huì)分布到這里?！?

　　另外，這里的雨水艙，在杭州的地下管廊工程中就此一處，是“海綿城市”的一處試點(diǎn)?！爸饕且?yàn)?，其他管廊多是在綠化帶下面，這里是道路下方，設(shè)置雨水艙，每隔一公里就有落水管，收集艮山路高架上的雨水，總量將達(dá)1萬方左右，它們將被回收利用，用來澆灌沿路的綠化帶?！?

　　此外，整條地下管廊，每隔1公里多，就會(huì)有一個(gè)出入口，方便檢修人員進(jìn)出。同時(shí)也有快速逃生梯，方便發(fā)生緊急情況時(shí)，火速出入。

　　相比較而言，德勝路地下綜合管廊的內(nèi)部構(gòu)造，是標(biāo)準(zhǔn)的“三艙”，內(nèi)部并沒有設(shè)置雨水艙，中間艙的管子分布也稍微有些不同，自來水管一大一小放在一側(cè)，對(duì)面靠墻的都是弱電管。

　　管廊燈泡防爆，油漆防火

　　燃?xì)馀摽梢宰詣?dòng)監(jiān)測

　　仔細(xì)觀察洞內(nèi)，地面非常干凈，并沒有想象中那么潮濕?！皩?shí)際上，這里是地下8米多深，按照下沙1.5米以下就是水層來算，這個(gè)管廊的外圍其實(shí)都是水，所以整個(gè)結(jié)構(gòu)的防水非常重要?！濒奚街笓]部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　整條管廊，最深的地方就是下穿運(yùn)河二通道，管廊最深建在地下18.5米的位置，“整個(gè)施工，就像挖一個(gè)地鐵站?！?

　　和普通的城市隧道相比，地下管廊的附屬功能會(huì)多很多，如：出線口、投料口、應(yīng)急逃生口、通風(fēng)口等等；除了防水，防火防爆、消防通風(fēng)、氣體監(jiān)測等也是管廊建設(shè)的一大重點(diǎn)。比如，每個(gè)艙內(nèi)，電燈都采用了防爆燈，連油漆都是帶防火功能的。再如電力艙內(nèi)，就設(shè)置了高壓細(xì)水霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)。燃?xì)馀搩?nèi)，有自動(dòng)智能化的監(jiān)測監(jiān)控，一旦發(fā)生燃?xì)庑孤?，?huì)自動(dòng)報(bào)警，燃?xì)饩o急切斷閥門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，相應(yīng)區(qū)間的送排風(fēng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)開啟。

　　艮山路地下綜合管廊和其他管廊不同，為了避免重復(fù)開挖，整個(gè)管廊是和艮山路提升改造工程同步實(shí)施的，所以必須是地下工程先做，再做高架部分。現(xiàn)在管廊基本完工后，高架已經(jīng)在做基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)了，預(yù)計(jì)艮山東路上的高架，將在2020年建成。

　　整個(gè)工程光是管線遷改，就耗費(fèi)2個(gè)多億，其中遷改沿線的污水管5公里多、通訊230條線。整個(gè)工程建造時(shí)，穿越了包括運(yùn)河二通道內(nèi)的8條河道，16個(gè)交叉路口。綜合造價(jià)平均1公里約1.65億元。

　　杭州列入國家試點(diǎn)的7條地下綜合管廊，分別是艮山東路、德勝路、大江東（江東大道、河景路、青西三路）、沿江大道及富陽區(qū)金橋北路。

　　杭州市建委透露，到年底，像艮山路地下綜合管廊等，將會(huì)有大批管線陸續(xù)“入住”。“今后，沿線按規(guī)劃要求納入管廊的管線都會(huì)住進(jìn)管廊的，這將大大減少今后道路的重復(fù)開挖，提高沿線管線的安全運(yùn)營水平?！?