南運河綜合管廊年底前建成周邊告別“馬路拉鏈”

本報訊（華商晨報主任記者 劉桐）目前，沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程完成盾構(gòu)八成以上，預(yù)計今年底前南運河綜合管廊將建成試運營，周邊地區(qū)將告別空中“蜘蛛網(wǎng)”和“馬路拉鏈”。

  昨日，記者從沈陽市建委獲悉，沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程，科學(xué)家花園至民航小區(qū)北門區(qū)間盾構(gòu)管廊隧道雙線全部順利貫通，開始進入管廊內(nèi)二次結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計年底前沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程將建成試運營。

  此次貫通的盾構(gòu)區(qū)間是由中建六局參建的地下綜合管廊工程二工區(qū)盾構(gòu)區(qū)間管廊隧道，貫通區(qū)間工程西起科學(xué)家花園，沿小河沿路向東敷設(shè)，東至民航小區(qū)北門，全長7.08千米。首臺盾構(gòu)機于去年8月8日始發(fā)，歷時333天，四條盾構(gòu)區(qū)間全部順利貫通。

  中建六局沈陽地下綜合管廊（南運河段）項目負(fù)責(zé)人告訴記者：“全線位于沈陽市一環(huán)以里的老城區(qū)（沈河區(qū)和大東區(qū)），克服了管線遷改、征地拆遷、場地狹小、長距離運河下掘進、淤泥質(zhì)富水砂卵石地層掘進、狹小空間盾構(gòu)機小半徑過站、側(cè)穿一級風(fēng)險源萬泉橋、上跨一級風(fēng)險源地鐵十號線等多項工程施工難點，為管廊的正式運營奠定良好的基礎(chǔ)。”

  管廊建成后，電力電纜、通信、給水、中水、供熱、天然氣等管線都將遷至管廊內(nèi)，將有效改善城市交通擁堵、道路反復(fù)開挖、電線桿林立、空中管線密布等問題，并減少各種管線的維護費用。