一體化智能井蓋解決方案供應(yīng)商 為城市安全賦能
近日,記者從實驗區(qū)交建局獲悉,平潭地下綜合管廊試點項目已全部建成并投入運營,建成管廊主體長度30.678公里,完成試點期計劃的100%。
工作人員在管廊內(nèi)檢查(資料圖)
2016年4月,實驗區(qū)入選全國地下綜合管廊試點城市。試點期間,實驗區(qū)黨工委、管委會高度重視,以建設(shè)國家生態(tài)文明示范區(qū)、兩岸共同家園先行示范區(qū)為導(dǎo)向,堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè),確保給水、電力、通信等城市生命線集中在地下高效安全運行,筑牢了城市“里子”,呵護(hù)了城市“面子”。
規(guī)劃先行
完善城市管廊系統(tǒng)
城市基礎(chǔ)設(shè)施是重要的民生工程,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè),“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”也成為了城市管理難點。為了破解這些管理難點,從一開始,實驗區(qū)黨工委、管委會就高度重視抓好頂層設(shè)計,開展地下管廊專項規(guī)劃編制。2013年10月,《平潭綜合實驗區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃》編制完成并批準(zhǔn)實施,此后,實驗區(qū)陸續(xù)建成納入管線6類(給水、電力、通信、廣播電視、中水、直飲水)、最大斷面截面積達(dá)33平方米的地下綜合管廊24.91公里,管線入廊并投入使用約3.54公里。
2015年5月,為適應(yīng)新環(huán)境下的地下管廊建設(shè)要求,平潭對管廊專項規(guī)劃進(jìn)行了修編,形成了《平潭綜合實驗區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃(修編)》。2016年6月17日,平潭委托有著“新加坡規(guī)劃之父”之稱的劉太格及其團(tuán)隊,對管廊專項規(guī)劃進(jìn)行再一次修編?!霸谝?guī)劃修編過程中,我們?nèi)谌牒>d城市理念,將綜合管廊設(shè)置在綠道及綠化帶下,兼顧了綠化、慢道、雨水收集等功能,采用裝配式拼裝技術(shù),嘗試導(dǎo)入‘地理信息系統(tǒng)GIS+建筑信息模型BIM’等前瞻技術(shù)?!睂嶒瀰^(qū)交建局黨組書記、局長潘新雅介紹道,根據(jù)修編后的規(guī)劃,至2030年前,實驗區(qū)將建成綜合管廊126.24千米,約占規(guī)劃主次干路長度的28%,將進(jìn)一步完善城市地下管廊系統(tǒng)。
超高標(biāo)準(zhǔn)
促進(jìn)城市安全發(fā)展
在平潭的地下綜合管廊建設(shè)過程中,整體預(yù)制技術(shù)可謂一個亮點。何為整體預(yù)制?即在預(yù)制廠內(nèi),通過鋼筋加工、澆筑、養(yǎng)護(hù)等工序,直接把綜合管廊的主體制作出來,再運到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝?!斑@樣一來,既保證了管廊的質(zhì)量,還提高了施工效率,同時也便于管理?!逼教兜叵戮C合管廊干線PPP項目預(yù)制廠廠長楊軍航說。
這是平潭高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)地下綜合管廊的縮影。據(jù)介紹,平潭地下綜合管廊建設(shè)以“百年工程”為目標(biāo),保證管廊建設(shè)水平和公共服務(wù)功能。在設(shè)計方面,參建單位認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀管廊設(shè)計經(jīng)驗,引入國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計單位和經(jīng)驗豐富的管廊專家,結(jié)合平潭實際情況,并制定不低于國家最高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計技術(shù)導(dǎo)則,保證管廊設(shè)計的先進(jìn)性和示范性。
此外,在工程質(zhì)量安全方面,管廊工程建設(shè)選用高性能的混凝土和高強鋼筋,運用裝配式施工等新技術(shù),提高工程質(zhì)量和安全管理水平?!肮芾鹊跹b口、通風(fēng)口、逃生口、人員出入口的建設(shè)在保證實用性的同時,還注重與地面生態(tài)環(huán)境相得益彰,保證了城市景觀的協(xié)調(diào)性?!逼教兜叵戮C合管廊試點工程總工程師余成書表示。
據(jù)介紹,實驗區(qū)目前已建成地下綜合管廊82.268公里,形成了全區(qū)“一盤棋”統(tǒng)籌建設(shè)的局面,有力提高了城市綜合承載力,促進(jìn)城市安全發(fā)展,提升了百姓的幸福感。
管理創(chuàng)新
發(fā)揮管廊綜合效益
在建設(shè)地下綜合管廊的實踐中,為破解建設(shè)資金難題,實驗區(qū)還積極探索管廊項目建設(shè)PPP管理運作模式,讓“財政補貼”和“社會資本”共同“參與”地下綜合管廊的建設(shè),改變市政工程單純依靠政府投入的現(xiàn)狀,以實現(xiàn)政府部門、社會資本、城市發(fā)展多方共贏。
“在PPP管理運作模式下,項目引入社會資本,并成立管廊公司,由管廊公司負(fù)責(zé)項目的投資、建設(shè)、運營及維護(hù)?!睂嶒瀰^(qū)交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這種模式既能充分調(diào)動社會資本參與的積極性,又能防止不合理讓利或利益輸送,可謂具備了平潭自身的特色。
下一步,實驗區(qū)將根據(jù)項目建設(shè)進(jìn)度、管線入廊需求等,科學(xué)有序推動管廊總體規(guī)劃內(nèi)剩余管廊的建設(shè)。為確保管線入廊率,政府投資的市政管線嘗試推行“先入廊再繳費”;管線入廊前期階段根據(jù)實際情況適當(dāng)采取政府補貼的方式對運營維護(hù)單位進(jìn)行扶持。
“結(jié)合地下綜合管廊試點建設(shè)實踐,我們也在培育一批思想作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)素質(zhì)精的骨干成員,成立一支專業(yè)、高效的運營管理隊伍,探索地下綜合管廊運營管理模式,不斷提高管廊運營管理的精細(xì)度,爭取形成可復(fù)制、可推廣的地下綜合管廊運營管理經(jīng)驗?!庇喑蓵f。(來源:平潭時報)
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