今年蘭州市全面推進蘭石、馬灘地下綜合管廊建設

今年我市全面推進蘭石、馬灘地下綜合管廊建設

　　已經(jīng)成形的管廊

　　一場細雨，使地處內(nèi)陸的蘭州煥發(fā)出生機。

　　5月9日，記者沿瓜州路向西，來到蘭石地下管廊建設工地。一進大門，記者便感受到了熱火朝天的工作場面：右邊，一臺大型挖掘機正在進行土方作業(yè)，前方，管廊雛形已經(jīng)建成，一些工人正在綁扎鋼筋……

　　管廊公司工程部部長劉登江對記者說，工地北至火星街，南至西津西路，西至河灣堡東街，東至敦煌路，總長6.86公里，投資9.34億元。建成后，這里將有新建的5條路，可進一步改善西客站周邊交通狀況。

　　他介紹說，城市地下綜合管廊是指建于城市地下用于容納城市工程管線的構筑物及附屬設施。斷面形式多為圓形或矩形。分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線管廊。地下管廊建設有明挖現(xiàn)澆法、明挖預制拼裝法以及盾構法等方式，我市主要采取明挖現(xiàn)澆方式。

　　“為確保工期，施工隊伍原有250人左右，現(xiàn)在增加到300人，到后期還要增加到500人。

　　管廊工期共計2年，包括主體建設、設備安裝與智能化控制信息平臺建設，通過合理安排、倒排工期，加快管廊建設進度，確保工程按期完成?！眲⒌墙瓕τ浾哒f。

　　在一處主體已經(jīng)建成的管廊前，項目負責人李長江說，這里是3倉管廊，分別為燃氣艙、水電信艙和綜合艙。其中一個較大的倉高度為4.3米，寬度也有4.3米，這個規(guī)模，里面可以跑汽車了。

　　他說，該工程于今年3月1日開工建設。目前已完成基坑開挖1900米，主體90米。主體完工后，將進行管線入廊工作，入廊管線有電力、通信、給水(中水)、燃氣、熱力、排水(雨、污水)等6類管線。

　　沿南濱河路繼續(xù)西行，在馬灘有一個不起眼的鐵門，一進去，偌大的工地立刻展現(xiàn)在眼前。這里便是馬灘地下管廊建設工地。

　　一進門，該項目負責人朱群羊迎上前來對記者說：“按正常工期，我們用3套設備就夠了?，F(xiàn)在我們共投放了6套設備，一天24小時作業(yè)。項目部還組織了‘青年突出隊’、‘黨員先鋒隊’，帶動大家抓質(zhì)量、保工期。土方作業(yè)嚴格按照市大氣辦的要求，文明施工……”

　　馬灘片區(qū)其中一條地下綜合管廊目前已完成420米管廊主體工程及土方回填，其他五條地下綜合管廊去年8月8日開工建設，目前已完成主體澆筑2.52千米，施工單位科學布置、合理安排、搶時間、抓節(jié)點，全力推進項目建設。

　　記者在一條地下綜合管廊前看到，這里為4倉管廊，部分管廊主體已經(jīng)完成并回填，目前正在進行倉內(nèi)支架安裝工程。記者在現(xiàn)場看到，供暖倉一側設置成供水，另一側是回水，該倉下方有水泥墩用于支撐管道，以方便今后的檢查和維修。另一個倉里設置有支架，項目總工林義菁告訴記者，支架受力0.6噸，主要用來放置電力、移動、聯(lián)通、電信等線纜。林義菁介紹時，工地上一個小胖子，雙手吊在支架上說：“結實得很，僅這個架子，3個人在上面都沒有問題?！比細鈧}與別的倉不同，設有“不發(fā)火”地面，以防發(fā)生靜電或火花而導致爆炸。管廊建成后，這里還將新建6條雙向四車道的新路，可極大改善這一片區(qū)的交通壓力。

　　“管廊上方3米是路面?！绷至x菁說，“地下管廊是百年工程，抗?jié)B、防水性要求都比較高。為了達到要求，項目部采取了高分子自粘接防水技術。這么說吧，工程結束后，如果在管廊上方進行綠化，也要確保管廊不滲不漏。此外，管廊內(nèi)還設置了集水坑，萬一管廊有積水，可通過集水坑把積水抽出去。此外，管廊里還設有監(jiān)控，通過監(jiān)控室可對地下管廊實時監(jiān)控?！?

　　據(jù)悉，管廊建設除主體外，還有消防系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、標識系統(tǒng)等附屬工程。

　　“力爭工程按期完工?！绷至x菁如是說。記者了解到，該工程位于七里河區(qū)馬灘村，北鄰南濱河路，南鄰西津西路。設計使用年限為100年，抗震防裂等級8度，周邊為溫商金茂外灘、恒大帝景、蘭州老街商業(yè)街、長城嘉峪苑、中廣宜景灣郡城等在建項目的地下管線市政配套工程，地下綜合管廊也將惠及周邊銀灘花、馬灘映河苑住宅小區(qū)等居民及政府公用設施，未來將惠及12萬以上人口工作生活，極大地促進七里河區(qū)的文明發(fā)展。

　　記者 呂晟君 文/圖

　　【記者手記】

　　在我國，城市建設重上、輕下的現(xiàn)象十分普遍。地上隨處可見的架空線，也就是人們常說的“蜘蛛網(wǎng)”，不僅存在安全隱患，還有礙城市美觀。此外，埋藏地下的供水、供氣、供暖等多類管線，各自為政，各單位挖地就埋、隨地救治，“開膛破肚”似的修補措施，成為飽受社會詬病的問題，及至于出現(xiàn)問題時，無法迅速做出判斷，導致更新、替換效率低下，甚至錯挖管線事故也有發(fā)生。

　　這些問題往小里說，影響了市民的生活和城市的形象，往大說制約了我市的可持續(xù)發(fā)展。因此，通過地下管廊的建設，可有效解決上述問題。

　　地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用，保持了路面的完整性和各類管線的耐久性，同時還可避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路導致對交通和居民出行造成影響和干擾。此外，地下管廊不僅便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理，還可降低路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。管廊內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了地下空間，節(jié)約了城市用地，減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)化了城市的景觀。

　　此外，地下管廊的建設，還能帶動有效投資、增加公共產(chǎn)品供給，打造經(jīng)濟發(fā)展新動力，為打造“美麗新蘭州”奠定基礎。盡管我市地下管廊的建設才剛開始，但從全國來看，起步并不算晚。

　　工程簡介

　　地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

　　蘭州市綜合管廊整體布局結構確定為一橫多片、分散集中、相互關聯(lián)：管廊分片、分區(qū)布局，各片區(qū)管廊通過南濱河路相互串聯(lián)，形成系統(tǒng)化布置格局。

　　近期一階段：規(guī)劃時限為2017-2018年，規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊66.82km，范圍包括馬灘片區(qū)、崔家大灘片區(qū)、蘭石CBD片區(qū)、雁灘片區(qū)、青白石片區(qū)等，投資約57.72億元。

　　近期二階段：規(guī)劃時限為2019-2020年，規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊46.54km，規(guī)劃范圍包括城關片區(qū)、安寧片區(qū)、彭家坪片區(qū)、和平片區(qū)、桃樹坪片區(qū)等，投資約45.19億元。

　　遠期規(guī)劃：規(guī)劃時限2021-2030年，規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊147.18km，規(guī)劃范圍主要結合道路新建、改造、擴建以及集中幾類管線的新建敷設而建設實施，在骨架化的綜合管廊基礎上逐步完善綜合管廊系統(tǒng)，投資約130.1億元。（來源：中國甘肅網(wǎng)-蘭州日報）