雄安新區(qū)地下綜合管廊長(zhǎng)啥樣？

2020年10月份，雄安新區(qū)容東片區(qū)地下綜合管廊干線已全線貫通。

作為未來(lái)之城，雄安新區(qū)在推廣應(yīng)用綜合管廊新技術(shù)、以設(shè)計(jì)引領(lǐng)高品質(zhì)建造等方面，起到了帶頭示范作用。

綜合管廊是一個(gè)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的生命線工程，雄安新區(qū)地下綜合管廊建設(shè)，是京雄城際鐵路雄安站的重要配套設(shè)施，被形象稱為未來(lái)之城的“大動(dòng)脈”和地下“生命線”，目前建設(shè)工作已經(jīng)全面展開(kāi)。

雄安新區(qū)地下綜合管廊目前已貫通14.78千米，最大開(kāi)挖深度22.5米，相當(dāng)于7層住宅樓的高度，采用三層四艙結(jié)構(gòu)：最上面是物流通道層，用于無(wú)人駕駛車，以及物流貨運(yùn)系統(tǒng)通行，運(yùn)輸通道寬度14.4米，高度7.8米，最寬處可容納6臺(tái)大貨車并排行駛，相當(dāng)于雙向四車道；中間層是用來(lái)人員疏散和通風(fēng)設(shè)備安裝的夾層；最下面則是四個(gè)不同功能的管線艙，滿足未來(lái)城市能源、電力、通訊、供水的傳輸需求。整個(gè)地下綜合管廊都裝有智能監(jiān)控中心，包括監(jiān)控、智能煙感等設(shè)備都會(huì)和5G掛鉤。未來(lái)5G技術(shù)將被充分運(yùn)用：如通過(guò)車輛無(wú)人駕駛技術(shù)，編好程序，車輛在地下可以通過(guò)5G信號(hào)，自動(dòng)在?？奎c(diǎn)卸貨、裝貨，能有效緩解地面交通壓力，提高城市運(yùn)輸效率。

相較于傳統(tǒng)管廊各艙室獨(dú)立設(shè)置，附屬設(shè)施無(wú)法共享等問(wèn)題，雄安新區(qū)綜合管廊在設(shè)計(jì)和施工中借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出創(chuàng)新共艙理念，實(shí)現(xiàn)管線集約、運(yùn)維共享。

未來(lái)，雄安新區(qū)綜合管廊建設(shè)，將努力打造一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可復(fù)制的、具有創(chuàng)新示范作用的綜合管廊體系，成為雄安新區(qū)這座未來(lái)之城智慧城市體系的重要組成和骨干載體。一座地上、地下聯(lián)動(dòng)、立體高效的3D城市運(yùn)輸系統(tǒng)將呈現(xiàn)在世人面前。